Muy buen artículo Carlos, como siempre. Decir ademas que el avión aguanta siempre muchas más G's que el hombre. No es descabellado hablar de 14 G's o más para un aparato de caza, mientras que un ser humano lleva mal cuando va más allá de 6 o 7...

Voy a dejar una pregunta para quien quiera pensar sobre ella y discutirla aquí: ¿Para donde se lanzan los cohetes, para la izquierda, la derecha, hacía el norte o hacia el sur? ;)

Muchas gracias Carlos los buenos soís vosotros por traernos siempre estupendos reportajes y artículos. Yo siempre a vuestra disposición. Un cordial saludo.

Un poco de Rocket Science para los interesados: http://greatbustardsflight.blogspot.ch/2015/04/propul…

Un poco de Rocket Science para los interesados: http://greatbustardsflight.blogspot.ch/2015/04/propul…

Excelente artículo Carlos. El Dornier 328 JET se adelantó a su época, era un avión estupendo ...y sin embargo no triunfó. Una verdadera pena. Creo recordar que tenia un peso en vacío de unos 13.000Kg, lo cual es un peso bajísimo para ese tipo de avión. El peso máximo al despegue era del orden de los 15.700kg, lo que…

Hola AlonsoKyoyama, muchas gracias por tu aclaración, pero verás, no me refiero a los procesadores de hoy en día, los conozco bien. Me refiero a sistemas de un conjunto masivamente paralelo de unidades de proceso muy simples en las que se pueda apreciarse inteligencia en sus conexiones, tal como ocurre naturalmente…

Hola otra vez Alejandro, verás, yo no pertenezco a Gizmodo pero si les mandas otra vez el post o un correo te contestan seguro. Quizás ha habido un pequeño fallo. Todos ellos, Carlos, mi tocayo Manuel y el resto del equipo son gente estupenda que seguro te atenderán debidamente en cuanto lo reciban.

Estupendo artículo Alejandro, me ha gustado mucho y si me lo permites lo pondré al final del mío en este: http://greatbustardsflight.blogspot.ch/2015/02/formul… ...es que a parte de la aeronáutica, el cine y el humor, la otra gran pasión es precisamente la Formula 1. Vamos a hacer una cosa, pon un comentario en el…

...All I know is that a cleric should not be able to live through 5 people focus firing :)

Muchas gracias :)

Ánimo! no te arrepentirás. Muchas gracias :)

Muchas gracias Mitternachtsünder, eres muy amable. Pero ya ves por el aporte de Alejandro que una cosa es la realidad (el túnel del viento) y otra muy distinta la interpretación que hacemos de ella. Como me dedico a la instrucción de pilotos (no ingenieros) me gusta simplificar las cosas lo más que puedo para…

Hola Alejandro, muchas gracias por tu aportación desde el mundo de la ingeniería. Efectivamente, tienes razón. El método de cálculo que empleo es "grosso modo" ya que faltan los datos sobre las ondas de choque en el morro del avión. Esas no las podemos medir, simplemente porque no las vemos. Como tu muy bien dices eso…

Muchas gracias.

Muchas gracias a todos. Estoy totalmente de acuerdo contigo Gizmodo es grande.

No del todo Carlos, sigue siendo válida porque esto debió de suceder en algún aeropuerto "poco controlado" de por allí... la mayoría de los aeropuertos son lo suficientemente seguros como para que esto no ocurra.

¡Carlos magnífica historia! Cada día me gusta más Gizmodo :)

El martes, Mario Stevan Ambarita fue encontrado vagando desorientado, por los alrededores de la pista del Aeropuerto Internacional de Indonesia en Yakarta. Según Reuters, el hombre era un polizón. Aparentemente se había escondido en uno de los compartimentos del tren principal de un avión que había hecho escala en la…

Hola Carlos, muy buen artículo como de costumbre y muy interesante. Este proyecto, por más que lo nieguen desde DARPA, es otro más en la misma dirección. Inteligencia Artificial. Todavía queda, pero todo se andará, sobre todo cuando se de el salto definitivo a la computación cuántica y a la computación real en…