Te he mandado un correo. A tu entera disposición Carlos

Efectivamente. Todos los organismos vivos incluidas sus células. Absolutamente todo tiene tiempos distintos dependiendo de la velocidad con la que se muevan... no solo tiempos, también dimensiones (medidas) diferentes. Cuanto más rápido te mueves más cambian tus medidas con respecto a un estado estacionario. Es…

Excelente artículo Carlos. Es un tema fascinante que no me canso de leer y de hacer cálculos. Precisamente tengo una explicación de esto mismo en mi blog. Yo intento explicarlo de forma sencilla a mis alumnos (en realidad la relatividad especial no es tan complicado), pero parece que la idea en sí es contra-intuitiva.…

Mira, ahí te dejo le entrada que acabo de hacer con las cosas que puede hacer el IPad por nosotros: http://greatbustardsflight.blogspot.ch/2015/04/el-ipa…

Buen artículo tocayo. En el campo al que yo me dedico (Aviación) ha sido y será todo un éxito. Desde los pilotos de aviación general que antes tenían que transportar casi 15 kg de documentos hasta los voluminoso y pesados manuales de vuelo de la aviación comercial (por no comentar toda la documentación que se genera…

Hola Brinox, yo también me preguntaba por la velocidad del avión, también yo he volado alguna vez en el Ala 15 y nunca con esas condiciones de temperatura y humedad. He intentado calcularlo a ojo de buen cubero en este artículo:

Hola Simon, creo bajo mi punto de vista, que la cuestión es precisamente la contraria. Lo primero que hacen los fabricantes es pensar en la seguridad y luego en todo lo demás. Las nuevas tecnologías ya tienen métodos para verificar que ocurra la autoreparación. Ya hace muchos años que se llevan ensayando estas cosas…

Hola Carlos, me ha gustado mucho tu artículo. me preguntaba por la velocidad del avión, porque he volado en este tipo de aparato hasta el Mach 1.6 y a mi nunca me ha ocurrido encontrarme con esas condiciones de temperatura y humedad. He intentado calcularlo a ojo de buen cubero en este artículo que os dejo aquí: http:/…

Muy buen artículo. A ver si lo vais ampliando a más cosas que en teoría nos hacel la "vida más fácil"

Si, en realidad te pasa a ti también cada vez que vuelas en avión, lo que ocurre es que es algo no apreciable. Todo depende de lo rápido que te muevas (en la teoría de la relatividad general tambien interviene la gravedad, pero eso es ya más complicado). Mira esto a ver si te aclara algo: http://greatbustardsflight.blo…

Hola, mira este artículo que igual te lo aclara un poco: http://greatbustardsflight.blogspot.de/2015/01/cada-v…

Bueno, en realidad eso ocurre siempre... Pero no es apreciable. Mira este artículo, no es tan complicado: http://greatbustardsflight.blogspot.de/2015/01/cada-v…

Eso wue propones ya existe desde hace 2001. El primer avión que se aterrizo sin intervención de los pilotos fue un Jumbo 747 de Qantas. el vuelo QF10 si mal no recuerdo, con 400 pasajeros a bordo, lo aterrizaron desde la torre bajandolo de nivel de vuelo 390 hasta pararlo en la pista ;)

Para saber un poco más sobre aviónica y del por qué es dificil integrar psicología y lógica humana en la interfaz, aquí dejo un artículo que precisamente trata de eso, lógica humana Vs lógica del avión: http://greatbustardsflight.blogspot.ch/2015/03/logica…

También dejo este link sobre procedimientos de emergencia y como los tratamos en los simuladores de la compañía: http://greatbustardsflight.blogspot.de/2015/03/proced…

En mi compañía (que es del mismo grupo) hemos guardado un minuto de silencio a las 10:53, la hora en la que el vuelo desapareció del radar.

Una entrada que explica un poco lo de los FOD's

Los aviones de transporte a reacción modernos están clasificados cono "Performance class A", lo que quiere decir que pueden volar con un solo motor sin problemas. El daño del motor puede ser importante en términos de mantenimiento, pero dudo que una batería pueda "quemar" el motor. Recuérdese que los motores de…

Un desgraciado accidente del que espero que se recupere pronto.

F15 sin el ala derecha... Solo posible debido a la configuración del ala de este avión. Casii todo el fuselaje superior es ala