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Javier
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Las rojas son la versión camioneta de la guardia imperial de la Primera Orden

Sí, también está el hecho de que el director velocista era amigo de Frankenheimer el director de Grand Prix de 1968, pudo haber sido quién le falicilitó pistas de la banda sonora de esa película. El sonido es casi seguro de un V12 de los 60.

La cámara estaba a la altura de la parrilla (calandra o como sea) y lejos estaba de ser una Go Pro, o de hasta una Super 8 de la época, era una cámara de cine con todo y su estabilizador montada en una estructura que ocultaba casi todo el frente del Mercho.

No es sin dudas el sonido de un 450 SEL, en la portada del film aparece un Ferrari 250 y posiblemente se haya hecho la banda sonora con sonidos de estos autos.

¿Y si juega con pedalera?... bueno usaría unos botines de competición más baratos y hechos para eso, o jugaría descalzo que si pudieran todos los pilotos correrían descalzos.

Sedán se le dice a los autos de 4/5 plazas y por lo menos 4 puertas en general, de ahí pueden tener maletero tipo hatchback, como este Seat o 3 volúmenes. De hecho hay sedanes considerados de 3 volúmenes con puerta trasera, lo de los volúmenes es más bién cuestión de diseño, el Mini era un 2 volúmenes pero con

Sí, además esn el caso de los eléctricos es más difícil de controlar, en los autos de combustión el hardware es más cerrado y la programación no tan fácil de actualizar, en un eléctrico casi todo depende del soft de control de energía que no sólo controla la entrega de potencia de las baterías (donde está el

No hay nada del Taycan o 911, lo poco que quedó es de los Sport Prototipos la cabina y las caídas hacia adelante y sobre todo la suave caída hacia atrás recuerda mucho al Porsche 962C de Le Mans y la abertura detrás de la cabina con el droide recuerda mucho al capó abierto que tenía el 917 de Le Mans.

“Ten en cuenta que esto no significa que pueda acudir a otros vehículos eléctricos vendidos en EE. UU., dividir entre 0.7 y razonablemente esperar que ese número sea exacto. Para ello deberías saber cómo se probó la certificación del automóvil, según uno de los métodos descritos anteriormente.”

Alguien dijo Dieselgate?

Les aseguro que para matar un sensor de una cámara no hacen falta lásers de 1000w, uno de discoteca perfectamente puede arruinar un sensor, les ha pasado a múchos fotógrafos de bodas o conciertos que al otro se han encontado con la desagradable sorpresa de píxeles muertos en la cámara.

Irresponsable y bastante poco leído por así decirlo. Las suspensiones de los autos no funcionan aleatoriamente, están sintonizadas para funcionar a ciertas frecuencias, de hecho aproximadamente a 3 hz en un auto de calle. Si los topes de velocidad están bién hechos tienen una realción de alto y largo tal que en una

¿pero, servirían de algo?, una de las virtudes, la mayor, de los submarinos es el sigilo, que puedan llegar y moverse en lugares sin ser vistos, viendo la estela dejada por la bala y considerando el tamaño de un submarino incluso pequeño la burbuja que se formaría detrás delataría el curso del submarino, por más que

El problema no son los motores son las baterías. en sí los motores son lo sufientemente livianos y eficientes. El problema es la densidad eléctrica de las baterías actuales y la forma de entregar la energía que tienen, llevandolo a un plano donde sean eficientes agregar motores y baterías al remolque le agregarías

Claaaro, a eso voy, las películas de Vin Diesel son muy de Vin Diesel y para mí no le dá para sostener tanto y terminan cayendo en lugares muy comunes y exagerados. 

Porque, seamos sinceros desde Las crónicas de Riddick que hablar de una película de Vin Diesel es como hablar de una de Jackie Chan, hay demasiado poco que decir como para empezar a hacerlo.

Si algo he aprendido en todas estas vueltas al sol que vengo dando, es que cuando las expresiones de las redes sociales me hacen sentir viejo, es que estoy viejo. 

En la mayoría de los países no se puede y es causa de impugnación de una licitación pública imponer marcas o aspectos únicos no vinculados al uso que se le va a dar. Eso se hace con las llamadas licitaciones directas, donde quién la realiza es responsable de justificar el porqué.

Ah, sí la seguridad es mucho muy importante al conducir. Prohibamos hablar por teléfono del todo, porque van a precisar toda su atención para encontrar el control del aire acondicionado en una pantalla de montón de pulgadas que reemplaza todos los controles físicos de un auto.

En las pruebas que se hicieron para la RTO, en la práctica, con ejes direccionales, casi no hay diferencia en el giro (con ejes direccionales), es más en algún caso donde la separación del eje levadizo y direccional es de hasta 2.40 mts mejora un poco respecto del 3 ejes en el caso de semirremolques, 2.4 mts es la