Si el motor es pequeño y poco potente si notarás la diferencia pero si tienes más de 70 CV no notarás nada, pero el motor durará más con gasolina de mayor obtanaje por que la explosión es más tardía.

En viajes largos consumirás menos con la gasolina de más obtanaje, porque al explotar más tarde se elimina el golpeteo de las piezas, que eso tu no lo notas cuando conduces y llevas el núcleo del motor más frio por lo que la máquina te responderá mejor.

Tienes toda la razón, la compresión de mi coche es de 10,5 a 1, con la carrera de los cilindros muy larga, mi coche pide a gritos la gasolina de 98 en lugar de la normal de 95.

Con la gasolina cara no se sube la potencia pero funciona mejor el motor en por que la explosión se produce despues de que el pistón empiece a bajar. Si quieres poner gasolina barata tienes que hacer un reglaje en el motor para retrasar el encendido.

Seguro que el golfito viejo habrá llegado a los 200.000 Km sin abrir el motor, y seguirá tirando muchos años todavía. En el coche hay muchos ahorros que salen caros, no se puede escatimar ni con el aceite ni con la gasolina.

Con una gasolina de obtanaje bajo el coche puede hacer autoencendido por que el nucleo del cilindro está muy caliente, a la larga acabaremos perforando un pistón, y se envejecerán prematuramente las bielas y los coginetes, vamos que nos podemos despedir de un motor sin haber llegado a los 150.000 Km.

Yo tengo un coche con motor pequeño y poco potente cuando voy a viajar por carretera mucha distancia yo pongo gasolina 98 se nota que  el consumo es más bajo. ambas gasolinas la de 95 y la 98 tienen el mismo poder calorífico, lo que consigue una gasolina de más obtanaje es retrasar la explosión, de esta forma el motor…