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Javier
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“y el propio Cichy llegó a viajar a la sede estadounidense de la compañía demandando lo ocurrido frente a los ejecutivos.”

Me parece que es posterior al imperio Romano, pero igual, a lo que me refiero es a la sinrazón de esta convención, todos los continentes son divisiones geográficas, no políticas, al menos en todos los casos, salvo Eurasia, los contientes se definen por ser una masa de tierra continua única, siendo geográficos los

Che, soy al único al que el GIF del principio le suena demasiado al disparo del arma principal del SDF1? (o a casi cualquier batalla de Robotech/Macross, son todas con las mismas animaciónes al final).

Pero si es por montañas Chile es un continente en sí.

En realidad yo no ternino de entender como se considera a Asia y a Europa dos continentes.

La pandemia se originó, como pandemia, con los vuelos internacionales como vectores principales de contagio, ahora, un 6% opina que nunca deberíamos volver a darle la mano o abrazar a un amigo, pero sólo 1% piensa que jamás deberíamos volver a viajar en avión. Y el 41% que un par de meses se podría volver a viajar en

Los anteriores conductores de Top Gear (que llevaron el programa a la estratósfera) hacían de tontos, tanto al final que terminaron siendolo y les causaron mas de un problema a la BBC. Ahora la BBC pone tontos haciendo de tontos y estos son los resultados.

Si, esa escusa es de la más estúpidas que escuché en un periodista del motor, o algien que finge serlo.

“Esta generación son pequeñas supercomputadoras” medio como que se fué un poco arriba con lo de “super”. Bueno y con lo de computadora también.

No deja de ser graciosa ó “hilarante” la cantidad de premoliciones escondidas del coronavirus, cuando luego del brote de SARS ed 2003 los científicos que trabajaron en su estudio pronosticaron que a mas tardar en 10 años se iba a repetir si no se tomaban medidas, es más hay un documental de Discovery del 2004 que

Espero que lo hayan aprovechado para mejorar la ventilación y bajar el ruido de los forzadores, por dió el ruido de la PS4 es insoportablemente molesto

El problema es el piso y la inclinación del final, está tan inclinado y es tan desparejo que es dfícil, incluso si fuera plano tener la delantera de la moto en control. No necesariamente sería aburrido con una trial, las subidas en montaña de trial son tan rápidas como estas, aunque creo que aún así se les

Como siempre hasta ahora el problema es el peso, como dice la nota para volar una hora el Caravan consume 180 litros de combustible, aprox 140 kg (tomando un péso específico de 0,8 un promedio en combustible), no especifica a que velocidad ya puede alcanzar más de 350 km/h, pero supongas que vuela a 160 km/h, hará 160

Melex en Argentina hace algo parecido con sus carritos de golf

Y con una enseñanza a base de cagazo que no me la voy a olvidar mas.

Crecí en una ciudad con un río importante cerca y lo que más miedo me daba cuando remaba eran las partes del río donde aparentemente la corriente era suave pero se veían salir esos borbotones de agua desde el fondo, o había partes donde el agua de la superficie parecía ir a contra corriente, eso era señal no solo de

Ah, ok. En algunos estados de USA cualquiera puede importar y homologar para circular, el sistema es más simple. Entonces en europa sigue parecido a Argentina, acá también salieron vehículos cono esos que mencionás para uso urbano, homologados por fábrica o importador. Si lo del airbag no se considera por la

Pará pero entonces no es “esta imágen”, es cualquier imágen en espacio RGB, que dicho sea de paso es un parámetro que fácilmente se puede cambiar en una edición de imágen incluso por error. Pero si es así ¿como no pasó antes?, o no ocurre en otros teléfonos?, porque imágenes en RGB hay a montones en todos lados.

La advertencia está, pero que es inútil, por más atención que prestes hay un tiempo de reacción desde que vez que algo anda mál que implica que algo ande mal, ver que eso anda mal, razonar que eso anda mal y actuar, todo esto mientras vas a incluso 80km/h ya es mucho tiempo perdido. Y otra cosa, si un conductor es

Los sistemas de conducción semiautomática son un arma de doble filo. Para vigilarlos concientemente a velocidades normales la atención es la misma o mayor a la que se requiere para conducir. Es como en el juego del billete, en que primero dejás caer un billete de una mano a otra y lo agarrás, después otro lo deja caer