En los aviones grandes no se percibe demasiado, es cierto. Una vez me toco viajar de Neuquén a Comodoro Rivadavia cruzando la mitad de la patagonia en un Foker f28 y ahí sí... se me escapó un poquito.

No, lo que primero logran es que después de aterrizar, tenga que lavar mis pantalones un poquito.

Con cada dato que aparece pereciera que el mayor problema después de las no comunicaciones sobre la existencia del sistema, es que se utilizó un sistema de emergencia para solucionar problemas en el vuelo normal. Al parecer el MCAS se resetea luego de actuar y vuelve a tomar lectura para volver a actuar de ser…

Claro, pero en ese caso, igual tenés que cargar las llaves, por lo que no tiene sentido este sistema que por lo visto requiere mas destreza para encontrarle el punto de conexión de la señal que la necesaria para colocar una llave y girar, en el caso de que no tengas llavero manos libres. El caso de la tarjeta es, sí,…

Y la tremenda respuesta de Disney a sus trabajadores en huelga con le canto de los que montan la carpa del circo!... bueno esto ultimo a lo mejor no está tan bueno.

Y mirá como se pone cuando se meten con la moto....

Ah, pero necesita sus motos...

Aerolavandería.

Los superdeportivos defininitivamente no están hechos para andar por la calle como superdeportivos, es decir, su configuración de suspensiones y control de tracción están hechos mas para pistas qeu para calle y no porque sus cliientes los usen en pistas, si no porque es la única forma de que se sientan tan brutales…

Uh, otro canal para procastinar por horas... En otro canal (si, esto de la procastinación yotubera definitivamente es lo mío), Survival Skills Primitive hacen hasta el cemento para construir casas, estanques y hasta purificadores de agua, si les vá este tipo de videos, o quieren matar el tiempo con algo tranquilo…

Por eso hice la salvedad, además de haber una diferencia muy grande en la cantidad de km de autopista frente a km de ruta. Pero en EEUU es todavía mas acusada la diferencia a favor del camión

Si una advertencia empieza con un “nunca” se debería tomar como verdad. Y es que si uno lee esto parece que manejar al lado de un camión es como tirarse por unos rápidos de montaña en un balde y está lejos de ser así. Si, por supuesto es cierto que en una colisión un auto tiene las de perder, pero eso no quiere decir…

En el despegue parece algo salido de una Stars Wars

Estas notas..., es como cuando dicen que toda las gomitas se obtiene de cartílago animal, en realidad en gran parte se obtienen de derivados del Agar, el caso de los colorantes alimenticios es similar, en la actualidad casi no se usan colorantes naturales, por muchos motivos, uno es su precio, otro es la estabilidad…

No solo se incendian por choques, fuera del sistema motriz, el resto del sistema eléctrico es igual al de cualquier auto y los problemas eléctricos son una causa importante de incendio en vehículos. Por otro lado, no sé del todo pero calculo que el tema del ozono que en espacios abiertos no es problema en ambientes…

Y peor, si se incendia uno de los autos, con un túnel tan pequeño la evacuación sería algo demasiado complicado

Y en el tablero aparee “paga o te mato. Atentamente, Tesla”

La señalización está muy bien, el autopilot la vé, el tema es que, o no la registra como desvío, o por algo se confunde cuando termina y aún cuando tiene las advertencias en el piso y la línea blanca de la derecha bién pintadas intenta volver a la salida ignorando el guard rail. Es evidente que la IA no puede resolver…

Desde 100 metros antes hay barreras cada vez más largas que si las ve, una persona las choca, al 3er choque creo que como que se daría cuenta.

En realidad no es que el soft miente, si no que interpreta una lectura de forma errónea de los sensores del ángulo de acometida que son dos pequeños perfiles alares que se orientan con el aire (la pequeña pieza que se ve detrás del cobertor de la nariz sobre el número en el avión de la foto. Esa pequeña ala se alinea…