RufusNK
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Realmente el coste de un videojuego Triple A y su duracion y desarrollo son un problema para muchos estudios, principalmente por la exigencia del publico.

Nunca he tenido el placer de oler esta fruta... y parece que voy a seguir sin probarla.

En teoria deben circular por el arcen cuando van por carretera (siempre que entren o haya sitio), y solo pueden ir por carretera, las autovias y autopistas las tienen prohibidas. Pero ojo, es lo mismo si circula una bicicleta o un ciclomotor, y no le puedes decir a la gente que no use su bicicleta o su ciclomotor.

En España (y Europa) este tipo de coches generalmente lo usan personas mayores o que literalmente no tienen el carnet de coche ni lo necesitan (ya que estos coches con la licencia de ciclomotor se pueden conducir, eso si, limitados a 2 plazas), y que generalmente solo circulan por ciudad.

Se tumba sobre el soporte vertical XD

Pues que quieres que te diga... a mi hace años que los exclusivos de Sony no me matan. No con esto digo que sean malos juegos, pero no me atraen y punto.

Cuidado con eso... solo es retrocompatible con PS4, recuerda que la Series X es Retrocompatible con Xbox One, los titulos de X360 y Xbox Clasica a los que era retrocompatible esta.

El problema a dia de hoy para Sony es que seguramente no vaya a vender a perdidas. Y tampoco esta la gente para gastarse 600€ en una consola. 

Ni fecha de lanzamiento ni precios... y tampoco los juegos que estaran de salida.

Ya van a sacar directamente una version sin lector Blu Ray que ya es mas estrecha si te vale... El problema de hacer consolas mas pequeñas es la refrigeracion. Si PS4 lo pasa mal en ese aspecto es por su tamaño compacto.

El volumen es muy similar... ya que aunque Xbox Serie X es muy cuadrada el volumen esta super ajustado. La PS5 es mas estrecha pero es mas alta y profunda.

En ese caso no tendria sentido instalarlo... piensa que todo el mecanicmos del giroscopio son unos cuantos kilos EXTRA que si sabes montar en moto no necesitas. O quieres dar un plus de seguridad al conductor o conseguir que mas conductores puedan llevar tus motos, o meter algo que va a hacer mas caras tus motos y

Cuidado con la VESPA que en Europa es un clasico (y no veas las concentraciones que se forman de propietarios de Vespa). Realmente es que las motos en Europa se suelen usar para uso urbano, y claro, no vas a usar una BMW 850R para ir por el pan o a trabajar, y las motos de reparto promedio son Scooter de 50 o 125 c.c.

El problema de la homeopatia, que si, es una chorrada como una catedral y no cura nada, es que se alimenta de un tipo de tratamiento que funciona, que es el tratamiento con medicamentos placebo.

El problema es doble con el Pangolin:

Realmente lo veo mas como un añadido de seguridad o una busqueda de que se puedan conducir motos de alta cilindrada si el carnet de moto. Y es que en Europa para llevar una moto, necesitas un carnet especifico que solo es para motos de alta cilindrada, mientras que con el carnet de coche, si compras una Trike, te

Piensa que en un futuro, todo sera electrico, tanto coches como motos, por lo cual los cambios de marchas seran inecesarios. La mayoria de coches de alta gama actual son automaticos o con cambios secuenciales, y hablo del Golf GTi para arriba, ya para estos coches Volkswagen ya ha dicho que no habra variante manual

O abrirlo a mas gente. Piensa que en Europa para llevar una moto de alta cilindrada sin limitacion (como seria una Harley) requieres un carnet de conducir especifico, que ademas tiene requerimientos previos de tener otros carnets. Voy a poner mi ejemplo, yo tengo el carnet de coche y el de moto, pero el de moto lo

Hay muchos prototipos y el sistema de autoequilibrado esta mas que probado. De por si tiene sus ventajas, ya que no solo evita que la moto caiga (y se dañe) que en una Harley pues como que escuece (mas cuando hay modelos de la marca que pasan los 30.000€). Pero hay otro mas, y es que muchas marcas lo que buscan con

De por si es muy similar, salvando el hecho de que una escruptura es mas larga y otra es mas ancha... son transportes especiales que requieren permisos especiales y una operativa muy bestia, incluido autoridades policiales porque se han de cortar carreteras.